悍马高机动车40年

2020-07-20    作者:Armstrong

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  虽然联合轻型战术车辆(JLTV)已经服役,但现在远还没到向“悍马”说再见的时候。

  2019年初,美国陆军第3步兵师第1旅级战斗队率先装备首批JLTV,该车将取代美军现役的高机动多功能轮式车辆(HMMWV),也就是大名鼎鼎的“悍马”。其实研制“悍马”后继车辆的进程早在2007年就开始了,为了应对阿富汗和伊拉克战场上随处可见的简易爆炸装置(IED),美国陆军匆忙采购了大批防雷车来取代“悍马”执行任务,后者设计先天不足,丝毫没有防地雷反伏击能力。

“悍马”与JLTV
“悍马”与JLTV

  JLTV虽然最终成为“悍马终结者”,但并不会取代所有“悍马”,部分“悍马”改型将继续服役许多年,只是在其服役生涯的黄昏不再是美国陆军和海军陆战队步兵的重要交通工具,所以现在就是回顾“悍马”研发史的好时间。

一切为了车载陶式

  “悍马”的起源可追溯到上世纪70年代初,当时美国陆军装备的几种0.25-1吨轻型越野车辆在性能上不尽人意。M561“伽马山羊”(Gama Goat)是一种复杂的铰接式6x6越野车,保持车辆正常运转既困难又昂贵。

M561“伽马山羊”
M561“伽马山羊”

  M715是基于民用吉普“角斗士”的4x4越野车,操作简单便捷,价格也便宜。但该车在大兵手中却很脆弱,容易发生发动机故障。

M715
M715

  最后是第二次世界大战吉普车的直系子孙——1/4吨的M151,其最初型号具有糟糕的后悬架设计,尽管到70年代初已通过引入M151A2加以纠正。但M151的问题在于太小了,已无法容纳前线步兵越来越重的无线电、武器和其他装备,无法适应当下的战术用途。

  当新研制的管发射、光学跟踪、线导陶式(TOW)反坦克导弹开始试验时,美国陆军对M151的不满情绪日渐明显。陆军希望这种导弹系统能广泛装备步兵,这意味着发射系统必须安装在M151和其他车辆上。尽管M151可能很好地被塞进陶式导弹发射器,但由于在车辆太小,无法再塞下备用导弹、无线电设备,车组及其装备。

M151A2陶式导弹发射车
M151A2陶式导弹发射车

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